Descripción
Estructura: acero, resistencia mínima a la tracción 450 Nw/mm2
Paredes del tanque (opción 1): Aluminio liso en 3 mm, remachado a los rieles de la estructura de acero del tanque.
Paredes del tanque (opción 2): Acero Calibre 14, remachado a los rieles de la estructura de acero del tanque.
Estructura del King Pin: Atornillada completamente desmontable.
King Pin: Estándar de diámetro 2″
Suspensión: Mecánica de balancines, sistema LS exclusivo de Free Ways con resortes de ballesta de 16,500 lbs c/u. (Sistema Opcional de Suspensión Neumática).
Ejes: de 30,000 lbs cada uno.
Ruedas: Artillerías de 20″ de seis patas y rines de aro de 20″ x 8″. Disponible también en versión 22,5″x8,25″ Hub Pilot con rines de disco o artillero «Drop Center» para caucho 22,5″. (opcionales)
Sistema eléctrico: 12v o 24v con conector de 6 o 7 polos, Según requerimientos.
Sistema de luces: Diez Faros laterales reflectivos, Dos faros posteriores rectangulares, faros de advertencia de frenada, faro porta placa.
Sistema de Señalización: Avisos reflectivos posteriores de carga larga según especificaciones CE y señales de advertencia según normas Covenin.
Sistema de Frenos: Válvula Relay Wabco, Brake Chambers de 30″ con membrana intercambiable, zapatas de freno libres de asbesto de 16 1/2″ x 7″ y tambores de 8″ de ancho.
Tratamiento superficial: Limpieza química y pasivado de la superficie con solución de H2PO4
Recubrimiento: Fondo cromato zinc y esmalte alquídico de alta resistencia según colores
Accesorios: Porta caucho tipo bandera con reducto
6:1, patas de apoyo manuales, escalera de acceso.
Sistema de carga: Compuertas superiores de llenado ubicadas a lo largo de la estructura del techo.
Sistema de descarga: Descarga por gravedad. Con paredes internas de 35 grados de inclinación para agilizar el proceso de descarga. Compuertas pivotantes extra anchas con sistema de cierre neumático (asistido por cilindros neumáticos) y apertura manual.